Showstopping GT Supercar może zdobyć cały program motoryzacyjny Detroit. pierwszy raz. Najnowsza wersja Mad F-150 Raptor Super-Up-Up Forda została ujawniona do wydania w 2017 r., A także Shelby Mustang GT350R, po pierwsze wejście.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Historia produkowania Forda w wersji jego ciężarówek z odbiorem Workaday została zwieńczona, gdy na scenie pojawiła się nieskrępowana wersja Raptor z F-150. Marka ujawniła przerobioną, a także zaktualizowaną wersję do wydania 2017 r. , Sposób dokładnie tego samego (choć jednorazowy) 3,5-litrowy EcoBoost V6 jak ta koncepcja GT.
13
Ford oświadcza, że nowy drapieżnik stworzy większą moc, a także moment obrotowy niż 411 KM, a także 588 nm momentu obrotowego, pomimo utraty dwóch cylindrów. Gorąca wersja nowego F-150 otrzyma również nową 10-biegową automatyczną skrzynię biegów, aby odłożyć tę zasilanie. Biedne wieści? Nie wygląda na to, aby wkrótce znaleźć w Wielkiej Brytanii.
Raptor ma napędzany sprzęgłem, mechanicznie schludzający czterokołowy system napędu z frontem skrępowym. Istnieje również nowy system administracji terenu z sześcioma różnymi trybami dla szerokiej gamy sytuacji terenowych. Ford również deklaruje, że nowy projekt jest o 227 kg lżejszy niż wcześniej dzięki wykorzystaniu aluminium, co powinno zwiększyć zarówno wydajność, jak i wydajność.
Shelby Mustang GT350R
Wewnętrzna dywizja strojenia Forda Shelby była również gorączkowa, ponieważ w Detroit pojawiła się wersja Racier GT350R w Detroit. „R”, określany jako „najbardziej gotowy na torze Mustang”, rozwija się na podstawowym GT350, który widzieliśmy w zeszłym roku. Szkoda zatem, podobnie jak drapieżnik, nie dotrze do naszych brzegów.
13
Korzystając z 5,2-litrowej korby korby z płaską płaszczyzną V8 w celu utworzenia ponad 500 KM, jest on połączony z sześciobiegową skrzynią biegów, a także dostrojoną różnicę w sklepie z ograniczonym poślizgiem. Pojazd jest również o 59 kg lżejszy niż GT350 dzięki oszczędnościom w środku w środku, a także na zewnątrz.
Koła z włókna węglowego pojawiają się po raz pierwszy w samochodzie produkcyjnym, oprócz agresywnego nowego dyfuzora, a także otworu wentylacyjnego. Zmieniony przedni rozdzielacz kończy poprawki.