Bollinger oficjalnie uruchomił swoje wszechstronne terenowe B1 i B2 na pokazie samochodowym w Los Angeles w 2019 roku. Amercan Start-Up Ev Maker twierdzi, że są odpowiednio „The World A Mocble Of A Contead” Sports Utility Truck i Pick-Up Truck, z oba modele wykorzystujące konfigurowalną skorupę nadwozia, wnętrzu z rozebranym i wiodącym klasą i wyłączoną pojemnością i wyłączoną pojemnością i wyłączoną klasą -Zdolność drogowa.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
B1 i B2 mają ten sam całkowicie elektryczny układ napędowy, z pakietem baterii o mocy 120 kWh, silnikiem elektrycznym dla każdej osi, stałym napędem na cztery koła i systemem hamowania regeneracyjnego. Bollinger twierdzi, że silniki mają moc 606 KM i moment obrotowy 906 Nm, co daje oba samochody czas 0–60 mil na godzinę 4,5 sekundy, prędkość maksymalną 100 km / h i zasięg 200 mil.
• Najlepsze SUV -y w sprzedaży teraz
Pakiety akumulatorów obu pojazdów oferują obsługę ładowania 220 V za pomocą konwencjonalnego gniazda gospodarstwa domowego lub szybkiego ładowania DC za pomocą dostępnego w handlu portu CCS. Bollinger twierdzi, że poprzedni system umożliwia pełne ładowanie w ciągu 10 godzin, podczas gdy ten ostatni może pochylić baterię w zaledwie 75 minut.
23
Wstępne specyfikacje sugerują, że SUV B1 będzie o wiele bardziej zdolny niż nowy obrońca Land Rover. B1 jest wyposażony w dwupiętą skrzynię biegów o wysokiej i niskim zasięgu, prawie 50:50 rozkładu masy oraz techniki i kąty odlotu 52 i 43 stopnie-w porównaniu z odpowiednimi liczbami obrońcy 38 i 40 stopni.