Subaru wykonało okłady z nowej koncepcji STI Performance na New York Motor Show. Koncepcja, zaprojektowana w celu zaprezentowania możliwości marki STI, oznacza także początek Subaru, w jaki może dalej wprowadzić technologię STI do reszty swoich zakresów modeli. W oparciu o Subaru Brz koncepcję wydajności STI dodaje Aero Racecar, ogromne stałe tylne skrzydło, a także przednie rozdzielacz węglowy i tylny dyfuzor. Lekkie lusterka skrzydeł z włókna węglowego, przednie detale zderzakowe i dach pomagają również zmniejszyć wagę samochodu.
W sercu wydajności STI znajduje się silnik wyścigowy, który pasuje do jego wyglądu wyścigowego. 2,0-litrowy turbodoładowany czterocylindrowy silnik bokserski z Brz GT300 został upuszczony do koncepcji z mocą na około 300 KM. Zmiana mechaniczna również rozciąga się na zawieszenie samochodów i podwozie. Na powierzchni, podczas gdy koncepcja może wydawać się wskazywać na szybszą i mocniejszą wersję Brz, Subaru chciał podkreślić, że nie ma planów opracowania wersji produkcyjnej. Zamiast tego koncepcja koncepcji polega na rozszerzeniu i wzmocnieniu trzech podstawowych obszarów biznesowych ramienia Subaru; Wtórne rynki, samochody dostrojone STI i sport motorowy.
16
Główny nacisk Subaru będzie w Ameryce Północnej, gdzie modele dostrojone przez STI zostaną udostępnione w przyszłości, z których wszystkie zawierają modyfikacje podwozia, zawieszenia, wydajności i aerodynamiki.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Zdobądź wszystkie najnowsze wiadomości z New York Motor Show 2015