Fiat Chrysler [FCA] CEO Sergio Marchionne opracował elektryczną przyszłość Maserati podczas rozmowy telefonicznej z inwestorami, ujawniając, że wszystkie pojazdy wykonane pod marką Maserati z 2019 zostanie w jakiś sposób zelektryfikowany.
Jest nieco podobny do ustawienia określonego przez Volvo na początku tego miesiąca-szwedzki producent zweryfikował również plany oferowania tylko hybrydowych, a także wszystkich pojazdów elektrycznych od 2019 roku, z pięcioma nowymi pojazdami całkowicie elektrycznymi zorganizowanymi do 2025 r.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Czy możesz online z samochodem elektrycznym? Wyjaśniono zalety i wady
Podczas wezwania seminarium Marchionne nazwał elektryfikację „integralną częścią rozwoju grupy [Fiat Chrysler]”, dodając „my [FCA] niechętnie akceptuje tę aleję, dopóki nie zobaczyliśmy wyraźniejszej ścieżki naprzód”.
Fiat Chrysler był powolny, aby zaakceptować elektryfikację w porównaniu z innymi głównymi grupami samochodów ze względu na nierównowagę popytu, a także kosztów awansu. W 2014 r. Marchionne posunął się nawet tak daleko, aby powiedzieć klientom, aby nie kupowali elektrycznego Fiata 500E, ponieważ każdy pojazd stracił działalność około 8300 funtów.
Menedżer FCA powiedział inwestorom, a także słuchając dziennikarzy, że grupa rozpocznie wstępny plan elektryfikacji, który zakończy się w 2022 r., Do tego czasu ponad połowa floty FCA zostanie zelektryfikowana w jakiejś metodzie za pomocą Maserati „w szczególności” popierającym się zmiana.
„Kiedy [Maserati] zakończy rozwój swoich następnych dwóch modeli, skutecznie przełączy całe swoje portfolio na elektryfikację”, stwierdził Marchionne.
„Gdy produkty te pojawią się w celu odnowienia publikacji 2019, zacznie wprowadzać pojazdy, które są w pełni elektryczne, a także które ucieleśniają, co, jak sądzę, o określeniu technologii artystycznej”.
Jednym z tych pierwszych naczelnych pojazdów, które pojawią się pod marką Maserati, może być Alfieri. Ujawniona w typu Idea na Genewie Motor Show w 2014 roku, Marchionne wystawiła w wywiadzie w zeszłym roku, że może pojawić się z zelektryfikowanym układem napędowym od dawna po 2019 roku.
FCA planuje zorganizować dzień finansowy na początku 2018 r., Aby nakreślić przyszłe plany produktów, więc powinniśmy uzyskać więcej szczegółów. Marchionne nie zobaczy jednak pięcioletniego nacisku elektryfikacji, ponieważ zweryfikował plany przejścia na emeryturę w 2019 roku.
Czy teraz nadszedł czas, aby FCA wypowiedział się naprzód z elektryfikacją? Powiedz nam swoje myśli w komentarzach.