Plan wprowadzania jednokolorowej tablicy rejestracyjnej w całej UE, a także zastąpienie 110-letniego stylu Wielkiej Brytanii zostanie głosowany przez posłów do PE w przyszłym tygodniu.
Parlament europejski zastanawia się nad standaryzacją tablic liczbowych na całym kontynencie w ramach szerszej polityki, aby znacznie ułatwić rejestrowanie pojazdów za granicą.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Według europejskich sąsiadów propozycje mogą zobaczyć 110-letnią tablicę rejestracyjną Wielkiej Brytanii na jesień. Obecne plany to tak naprawdę rozwodniona wersja wstępnej polityki, która wymagała wprowadzenia pojedynczej tablicy rejestracyjnej w całej UE. Wszystko jest częścią szerszej polityki, aby ułatwić podróżowanie po kontynencie omawianym przez Parlament Europejski.
• Włochy to najgorszy kraj do jazdy, państwowych brytyjskich kierowców
Bruksela może również żądać, aby samochody mają być wyposażone w identyfikator identyfikujący, aby ograniczyć oszustwo, a także klonowanie tablic rejestracyjnych. Ułatwiłoby to handel pojazdami w UE, oprócz śledzenia pojazdów wykorzystujących oprogramowanie automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ANPR). Automobile Reveal wcześniej poinformował, że rząd Wielkiej Brytanii nie jest obecnie w stanie rejestrować liczby zagranicznych samochodów w kraju.
Jedno kolorowe propozycje zostaną głosowane na przyszły tydzień, a konwencjonalne posłów do PE, które będą przeciwstawić się temu ruchowi. Uważa się jednak, że inne kraje europejskie wspierają plany.
Rzecznik konwencjonalnych posłów do posłów powiedział Automobile ujawniając, że walczy z nią w głosowaniu, a także gdyby inni go poparli, David Cameron, a także rząd brytyjski będzie w stanie przestać je w UE.
• UE do niższego hałasu pojazdu
Simon Williams, rzecznik RAC, dodał: „Brytyjska tablica rejestracyjna jest prosta, niezwykle wydajna i, choć zmieniła się wiele razy na przestrzeni lat, jest częścią naszego dziedzictwa jazdy od 110 lat”.
Pytania Komentarze pozostają w związku z wpływem wszelkiego rodzaju modyfikacji na spersonalizowane płyty. Kierowca, a także firma licencjonowania samochodowego (DVLA) zarabia miliony funtów rocznie, gdy nowe płyty zostaną wydane w marcu, a także wrzesień, a także nie chcieliby stracić tego strumienia zysków w ramach żadnych zmian narzuconych UE.