wdrażającą autonomiczną zdolność poziomów 4 i 5 w samochodzie produkcyjnym, zwiększyłaby 15 000 EUR (około 13 000 GBP) do swojej ceny katalogowej. Deklaracja ta została złożona do Automobile Express przez dyrektora generalnego Peugeot, Jean-Philippe Imparato, który potwierdził, że z tego powodu Peugeot i grupa PSA jako całość nie będą sprzedawać niczego poza poziomem 3 na prywatnych nabywców w dającej się przewidzieć przyszłości.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
„Jest punkt, w którym jego wartość nie jest na poziomie kosztów”. powiedział Imparato. „Kto jest gotowy wydać 15 000 euro na taki poziom autonomii? Może jeden procent lub dwa procent może to zapłacić. ” Imparato dodaje, że liczba ta nie dotyczy również absolutnej autonomii, a koszty rozwoju w pełni zautomatyzowanych systemów dodają jeszcze więcej.
• Wszystko, co musisz wiedzieć o autonomicznych samochodach
Pojawia się w czasie, gdy koszt elektryfikacji podnosi cenę samochodów w krótkim okresie. Ponieważ technologia baterii staje się kluczowa dla producentów samochodów, aby sprostać coraz bardziej zaskoczonymi wymaganiami o niskich emisjach, koszt autonomii staje się jeszcze trudniejszy do uzasadnienia.
Wiceprezes Grupy PSA ds. Jakości i inżynierii, Gilles Le Borgne, potwierdził wiadomości; Dodanie, że technologia gotowa do prywatnego klienta 4 i 5 nie byłaby rzeczywistością przez pięć lat lub dłużej.