Rząd nadal sprawdza możliwość ograniczeń prędkości 80 mil na godzinę.
Jego komentarze pojawiły się na spotkaniu Fringe na konferencji Partii Konserwatywnej w Manchesterze i podkreślili poważną różnicę opinii w Departamencie Transportu.
Sekretarz transportu Philip Hammond ogłosił plany w 2011 roku, zanim obecny sekretarz Patrick McLoughlin wykluczył perspektywę na początku tego roku.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Ale teraz Stephen Hammond powiedział, że należy je „ponownie odwiedzić”. Powiedział aktywistce: „Pan (Philip) Hammond jest wspaniałym zwolennikiem 80 mil na godzinę. Uważa, że to idealna rzecz.
„To nie jest uniwersalny pogląd wśród moich kolegów i w tej chwili, ponieważ istnieje znaczna liczba innych rzeczy, nie przestaliśmy nad tym pracować, ale nie jest to priorytet.
„Biorąc pod uwagę, że wiele osób podróżuje z prędkością 80 mil na godzinę i moglibyśmy egzekwować 80 mil na godzinę, na pewnym etapie będziemy chcieli wrócić i spojrzeć na to”.
• Ograniczenie prędkości 80 mil na godzinę nadal w programie rządowym
Na początku tego roku Stephen Hammond powiedział wyłącznie Automobile Express, że w 2014 r. Rozpoczną się próby o granice 80 km / h, powiedział: „To [80 km / h] nie jest martwe. Myślimy o tym; Zastanawiamy się nad tym, jak moglibyśmy to przetestować, zamiast iść na konsultację.
„Myślę, że kluczowe byłoby posiadanie dobrego procesu opartego na dowodach. Nadal nad tym pracujemy i podejrzewam, że będziemy mogli coś o tym powiedzieć jesienią. ”
Ale w ciągu kilku dni został bardzo publicznie uderzony przez swojego szefa, Patricka McLoughlina, który powiedział The Times: „To nie jest coś, co jest priorytetem”. I źródło bliskie McLoughlin dodało: „To się nie stanie z Patrickiem McLoughlinem jako sekretarzem noszenia”.
Teraz Stephen Hammond ponownie otworzył spór – chociaż odmówił powiedzenia, czy kiedykolwiek złamał prawo, jeżdżąc z prędkością 80 km / h.
Czy popierasz zwiększenie krajowego ograniczenia prędkości do 80 km / h? A może jesteś przeciwny temu pomysłowi? Daj nam znać swoje przemyślenia w sekcji komentarzy poniżej.