Porsche podoba się swoim fanom podczas tegorocznego programu motoryzacyjnego Detroit z dwoma nowymi ujawnieniami. Wyjmowana drewna 911 Targa po raz pierwszy otrzymała leczenie GTS, z płaskim szóstym 424 KM 3,8 litra. Opakowania są również poza nową 562 KM Cayenne Turbo S, które podlega tytułu najszybszego na świecie SUV -a.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Porsche 911 otrzymał znaną odznakę GTS pod koniec ubiegłego roku za coupe i kabriolet. Teraz model Targa na świeżym powietrzu otrzymuje leczenie GTS, z wyraźnymi ulepszeniami stylizacji, napędem na wszystkie koła i skokiem mocy. W marcu tego roku ma miejsce w sprzedaży, zaczynając od 104 385 £.
13
Zewnętrzna część Targa 4 GTS ma takie same szczególne dodatki jak coupe i kabriolet. Oznacza to, że czarne, 20-calowe koła z glosą środkową, glśnią, większą korpus dzięki rozkloszowanym łukom kół i grubszym tylnym oponom o grubości 10 mm. Zły GTS, wędzone lekkie klastry z dynamicznymi przednimi lampami i czarnymi rurami wydechowymi pomagają ustawić samochód oprócz mniejszych 911.
3,8-litrowy płaski szósty z Carrera S otrzymuje obecnie 424 KM w GTS, co stanowi wzrost o 30 KM. Moment obrotowy pozostaje przy 440 nm. Dzięki cięższemu standardowi napędowi na cztery koła Targa 4 GTS oraz dodatkową strukturę wymaganą do elektrycznego składanego metalowego systemu dachowego, waży około 135 kg znacznie więcej niż coupe z tylnego napędu GTS.
13
Ten wzrost masy oznacza czas 0-62 km / h dla siedmiobiegowej manualnej Targa wynosi 4,7 sekundy, podczas gdy samochód wyposażony w PDK zarządza nim w 4,3 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 188 mil na godzinę, zaledwie 2 km / h na coupe. Zużycie paliwa pozostaje identyczne jak Targa 4S, przy 30,7 mpg.
GTS otrzymuje również sportowy pakiet Chrono, dodając odcinek i stoper. Dynamiczne mocowania silnika, sporty wydech, kontrola wektorowania momentu obrotowego z ograniczonym poślizgiem i zarządzaniem zawiesiną PASM są również standardowe.
Kabina dostaje czarną Alcantarę na siedzeniach i koło oraz szczotkowane aluminiowe akcenty wykończeniowe. Srebrny obręcz ochrony w Targa ma również błyszczący czarny detale. Standardowe wyposażenie obejmuje zarządzanie komunikacją Porsche z SAT-Nav, radio DAB i śledzącym tropienie.