Lexus w tym tygodniu ujawnił potencjalnego rywala Mini, a także Audi A1, a jego zabytki są mocno ustawione na zajęciach premium Supermini. Radykalny pomysł LF-SA został ujawniony we wtorek na tegorocznym pokazie samochodowym w Genewie, choć europejski szef, Alain Uyttenhoven, nalegał, aby nie zobaczyliśmy wersji gotowej do produkcji przez co najmniej cztery lub pięć lat.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Małe samochody i ciężarówek z miejskim 2+2 to niezwykły podgląd dokładnie tego, jak najmniejszy może wyglądać najmniejszy Lexus, a także studio w stylu marki – zespół, który ma za zadanie stworzyć pomysł – nie powstrzymał się. Miało to jednak wyłącznie studium stylu, a Lexus nadal koncentruje się na ekskluzywnych i ekstrawaganckich projektach, takich jak najnowszy SUV NX, a także nadchodzący salon GS F Performance.
Uyttenhoven powiedział: „Wszyscy pytają: Kiedy samochody i ciężarówka przychodzą do produkcji? Mówię, że będziesz niezadowolony – nie w ciągu najbliższych czterech lub pięciu lat – ponieważ nie ma go w planie.
„Właśnie skończyliśmy 25 lat – jesteśmy 25 lat. Nie jesteśmy starą marką, a także chcieliśmy świętować tę rocznicę”, powiedział. „Dlaczego nie próbujemy zrobić samochodów i ciężarówki w 2025 r.